Un aereo da trasporto pesante russo An-22 si schianta nella regione di Ivanovo

Secondo le prime notizie diffuse dai media russi, un aereo da trasporto militare pesante russo An-22 si è schiantato nel distretto di Furmanovsky, nella regione di Ivanovo.

L’incidente è avvenuto il 9 dicembre e ha coinvolto un aereo militare identificato come An-22 “Antei”.

Secondo quanto riferito, al momento dell’incidente l’aereo trasportava sette membri dell’equipaggio. Le loro condizioni rimangono sconosciute e non è stata rilasciata alcuna conferma ufficiale in merito alle vittime.

I servizi di emergenza sono stati inviati sul luogo dell’incidente. Sono in corso le operazioni di soccorso e recupero, sebbene l’accesso alla scena possa risultare complicato a causa delle dimensioni dell’aereo e del terreno circostante.

Secondo REN TV, “L’incidente è avvenuto nel distretto di Furmanovsky, nella regione russa. A bordo c’erano sette membri dell’equipaggio. La loro sorte è attualmente sconosciuta”.

Anche il canale Telegram Shot ha riferito che l’aereo potrebbe appartenere al Ministero della Guerra russo. Nel suo post, Shot ha dichiarato: “L’aereo potrebbe essere gestito dal Ministero della Difesa russo. I servizi di emergenza stanno attualmente lavorando sul posto”. Non è stata rilasciata alcuna dichiarazione ufficiale da parte delle autorità militari o regionali russe.

L’An-22 “Antei”, sviluppato in Unione Sovietica, è il più grande aereo turboelica al mondo. Introdotto originariamente negli anni ’60, il velivolo è in grado di trasportare carichi pesanti, inclusi veicoli e attrezzature militari, su lunghe distanze. È dotato di quattro motori turboelica con eliche controrotanti e un’ala montata in alto, e nonostante la sua età, è ancora in servizio limitato nella flotta militare russa.

Non sono state rilasciate informazioni sulla possibile causa dell’incidente.

In particolare, precedenti dichiarazioni delle autorità russe avevano indicato che le Forze aerospaziali (VKS) avrebbero cessato di utilizzare gli aerei An-22 a partire dal 2024. L’incidente ha sollevato dubbi sul fatto che l’aereo fosse stato ufficialmente dismesso o eventualmente trasferito ad altre agenzie di sicurezza governative.