Nelle scorse settimane, i frequentatori del 9° corso basico incursori dell’Aeronautica Militare (BIAM) hanno concluso l’iter addestrativo per l’acquisizione della qualifica di “combat controller di 1° livello”, corso della durata di diverse settimane che conferisce al personale Incursore del 17° stormo una capacità peculiare ed unica tra le Forze Speciali del comparto Difesa.
La qualifica di combat controller permette infatti agli incursori dell’Aeronautica Militare di far atterrare velivoli ad ala fissa e rotante su piste di atterraggio improvvisate, in territori semi-permissivi e/o ostili, attraverso la ricognizione delle aree di operazioni, l’analisi delle loro caratteristiche e il controllo del traffico aereo. Il 17° stormo Incursori è l’unico reparto di Forze Speciali italiano ad esprimere in via esclusiva la capacità di combat controller.
Il corso, inserito per la prima volta all’interno dell’iter di formazione per l’acquisizione del Brevetto di Incursore dell’Aeronautica Militare (BIAM), si è svolto in modalità distribuita coinvolgendo diversi reparti e località italiane, incluse alcune avio superfici civili. In particolare, la 46^ brigata aerea di Pisa ha impiegato un C-27J per l’atterraggio su piste in erba o in aeroporti di ridotte dimensioni sprovvisti di servizi di controllo e per attività di aviolancio di carichi; il 60° stormo di Guidonia ha partecipato con assetti SIAI U-208A per la simulazione di attività di evacuazione di personale da aviosuperfici in erba e asfaltate; il 9° stormo di Grazzanise con gli elicotteri HH-101A ha assicurato missioni di trasporto ed estrazione delle Forze Speciali e di elitrasporto di veicoli in scenari non permissivi; il personale del 3° stormo di Villafranca ha assicurato la preparazione dei carichi aviolanciati e l’esecuzione del Forward Arming and Refuelling Point (FARP); il reparto addestramento controllo spazio aereo (RACSA) di Pratica di Mare si è occupato dell’addestramento alle procedure di controllo del traffico aereo; il 72° stormo di Frosinone, infine, ha reso disponibile la pista semipreparata in erba.
L’ulteriore novità dell’edizione 2024 è stato il processo di accreditamento del corso CCSL1 da parte dell’Air Force special operations command (AFSOC) della United States Air Force (USAF). Tale processo, inserito all’interno di un ampio iter di verifiche documentali, procedurali e capacitive svolte dal team valutativo statunitense iniziate a luglio 2023, riconosce agli Incursori dell’Aeronautica Militare la piena interoperabilità con le Forze Armate americane nelle attività denominate “Global Access Operations” (GAO) che prevedono l’atterraggio di velivoli anche su strisce di terreno improvvisate, grazie all’impiego dei combat controller.
