Breaking
La corsa contro il tempo di Israele in Libano “RACSA: dove si forma chi controlla il cielo” Il “Privilegio del Bianco”: quando il protocollo racconta la storia Le vere paure di Putin Hormuz, Teheran rivendica due missili contro unità navale USA: nessuna conferma da Washington Il prezzo della pace: oggi il Donbass, domani le Hawaii? L’Italia riceve da Rheinmetall il primo sistema di difesa aerea Skynex Vigilanza privata, Cecconi (AISS): «Chi viola le regole tradisce un intero settore» Mosca sotto attacco: l’eliminazione del generale Sarvarov e le ombre sui negoziati 18 dicembre 1941: la Notte di Alessandria, un’impresa leggendaria Il mortaio da 81mm americano cambia categoria? KNDS e Leonardo: accordo per lo sviluppo congiunto di un nuovo programma Accademia Aeronautica: consegnati i gradi di sottotenente agli aspiranti del Corso Drago VI Avvicendamento al comando della brigata paracadutisti “Folgore” La corsa contro il tempo di Israele in Libano “RACSA: dove si forma chi controlla il cielo” Il “Privilegio del Bianco”: quando il protocollo racconta la storia Le vere paure di Putin Hormuz, Teheran rivendica due missili contro unità navale USA: nessuna conferma da Washington Il prezzo della pace: oggi il Donbass, domani le Hawaii? L’Italia riceve da Rheinmetall il primo sistema di difesa aerea Skynex Vigilanza privata, Cecconi (AISS): «Chi viola le regole tradisce un intero settore» Mosca sotto attacco: l’eliminazione del generale Sarvarov e le ombre sui negoziati 18 dicembre 1941: la Notte di Alessandria, un’impresa leggendaria Il mortaio da 81mm americano cambia categoria? KNDS e Leonardo: accordo per lo sviluppo congiunto di un nuovo programma Accademia Aeronautica: consegnati i gradi di sottotenente agli aspiranti del Corso Drago VI Avvicendamento al comando della brigata paracadutisti “Folgore”

THC espanderà la flotta di AW139 per i servizi SAR, EMS e di trasporto corporate in Arabia Saudita

Leonardo · · 3 min di lettura
MBDA Stratus

L’operatore dell’Arabia Saudita THC (The Helicopter Company) amplierà ulteriormente la sua flotta di elicotteri Leonardo AW139 per potenziare i servizi di ricerca e soccorso (SAR), i servizi medici di emergenza (EMS) e il trasporto corporate nel paese. All’Heli-Expo 2023 (7-9 marzo) ad Atlanta, in Georgia, THC ha annunciato la volontà di avviare negoziati per l’acquisizione di ulteriori sei unità per la flotta esistente, unitamente a opzioni per altri 20 elicotteri. Con la consegna di questi ultimi AW139, THC disporrà di una flotta totale di 49 AW139 che svolgeranno nel paese una serie di missioni tra cui servizi medici di emergenza, ricerca e salvataggio e trasporto corporate.

Gian Piero Cutillo, Managing Director di Leonardo Helicopters, ha dichiarato: “Siamo soddisfatti della grande fiducia che un importante operatore come THC ripone nelle nostre capacità tecnologiche e di missione, ulteriormente confermata da quest’ultimo annuncio del loro piano di espansione flotta. L’AW139 sta supportando il loro programma di crescita delle capacità di servizio per missioni chiave, tra cui SAR, EMS e trasporto corporate e noi siamo orgogliosi di contribuire a sostegno delle comunità che ne beneficeranno”. L’AW139, il programma elicotteristico più importante al mondo dalla sua certificazione nel 2004 e il modello più venduto nella sua categoria, ha registrato ad oggi ordini per quasi 1300 unità, da più di 290 operatori in oltre 80 paesi, per tutti i tipi di missioni. La flotta di oltre 1130 unità in servizio ha superato le 3,6 milioni di ore di volo registrate fino ad oggi. Questo modello si è dimostrato estremamente efficace in Medio Oriente con oltre 170 unità vendute in tutta la regione per svolgere un’ampia gamma di missioni tra cui trasporto corporate, servizi medici di emergenza, ricerca e soccorso, ordine pubblico, trasporto offshore, compiti governativi.

L’AW139 offre capacità, tecnologia e sicurezza eccezionali per soddisfare gli stringenti requisiti degli operatori e massimizzarne l’efficacia durante lo svolgimento di missioni complesse. Questo modello presenta avionica allo stato dell’arte con sistemi di navigazione e anti-collisione avanzati per incrementare la consapevolezza operativa e ridurre il carico di lavoro dei piloti. Non ha rivali in termini di velocità, margini di potenza e prestazioni generali e presenta la cabina più ampia nella sua categoria con elevata modularità per una rapida riconfigurazione, oltre alla capacità unica della trasmissione di continuare a funzionare regolarmente per oltre 60 minuti anche in assenza di lubrificante per una ancora maggiore affidabilità e sicurezza. Oltre 1000 kit di missione sono stati certificati per l’AW139 fino ad oggi.

Sostieni il Giornalismo Indipendente

Difesa Online è libero e accessibile a tutti grazie ai lettori come te. Ogni contributo ci aiuta a continuare il nostro lavoro di informazione e analisi.

Dona ora con PayPal

Pagamento sicuro e protetto

Testo:
Ti piace quello che leggi? Sostieni Difesa Online con una donazione