Breaking
VSHORAD e SHORAD riscritti • Un “Granatiere” inglese per l’Esercito: ecco cosa c’è davvero sotto • La guerra prima della guerra: l’allarme del BND sulla minaccia russa • Senza peso e senza freni: il moto in assenza di atmosfera • Hormuz, Teheran rivendica due missili contro unità navale USA: nessuna conferma da Washington • Il prezzo della pace: oggi il Donbass, domani le Hawaii? • L’Italia riceve da Rheinmetall il primo sistema di difesa aerea Skynex • Vigilanza privata, Cecconi (AISS): «Chi viola le regole tradisce un intero settore» • Mosca sotto attacco: l’eliminazione del generale Sarvarov e le ombre sui negoziati • 18 dicembre 1941: la Notte di Alessandria, un’impresa leggendaria • Il mortaio da 81mm americano cambia categoria? • KNDS e Leonardo: accordo per lo sviluppo congiunto di un nuovo programma • Accademia Aeronautica: consegnati i gradi di sottotenente agli aspiranti del Corso Drago VI • Avvicendamento al comando della brigata paracadutisti “Folgore” • VSHORAD e SHORAD riscritti • Un “Granatiere” inglese per l’Esercito: ecco cosa c’è davvero sotto • La guerra prima della guerra: l’allarme del BND sulla minaccia russa • Senza peso e senza freni: il moto in assenza di atmosfera • Hormuz, Teheran rivendica due missili contro unità navale USA: nessuna conferma da Washington • Il prezzo della pace: oggi il Donbass, domani le Hawaii? • L’Italia riceve da Rheinmetall il primo sistema di difesa aerea Skynex • Vigilanza privata, Cecconi (AISS): «Chi viola le regole tradisce un intero settore» • Mosca sotto attacco: l’eliminazione del generale Sarvarov e le ombre sui negoziati • 18 dicembre 1941: la Notte di Alessandria, un’impresa leggendaria • Il mortaio da 81mm americano cambia categoria? • KNDS e Leonardo: accordo per lo sviluppo congiunto di un nuovo programma • Accademia Aeronautica: consegnati i gradi di sottotenente agli aspiranti del Corso Drago VI • Avvicendamento al comando della brigata paracadutisti “Folgore” •
Cielo

4° stormo: raggiunto il traguardo delle 90.000 ore di volo

stato maggiore aeronautica Aeronautica Militare · · 2 min di lettura

Lo scorso novembre il 4° stormo di Grosseto, grazie ai molteplici impegni operativi degli ultimi anni, ha raggiunto il prestigioso traguardo delle 90.000 ore di volo con velivolo Eurofighter.

Ciò è stato reso possibile anche grazie alle numerose partecipazioni nell’ambito delle missioni internazionali, tra cui spiccano le operazioni di air policing in Lituania, Polonia, Romania ed Estonia, a garanzia della sicurezza dei cieli NATO, insieme al contributo in Kuwait nell’ambito dell’operazione Inherent Resolve per la lotta contro il Daesh.

Parallelamente, le attività addestrative hanno garantito la conversione operativa su velivolo Eurofighter di un numero di piloti in costante aumento con una preparazione in linea con gli standard operativi idonei ad affrontare gli scenari futuri. Una formazione ad ampio spettro che ha interessato il 20° gruppo e, di recente, anche il IX gruppo, integrando alle sue funzioni originarie l’addestramento dei weapon instructors e il supporto alle attività di operational test and evaluation.

Congiuntamente alle attività addestrative nazionali, il 4° stormo ha preso parte a numerose esercitazioni internazionali, teatro di collaborazione e interoperabilità con le forze aeree alleate; Red Flag, Pitch Black, Rising Sun, Ramstein Flag e Falcon Strike tra le più rilevanti. Queste attività hanno permesso di rafforzare la sinergia tra operatori delle principali forze aeree occidentali, affinando tattiche e procedure in scenari sempre più complessi e dinamici, testimoniando la capacità di integrarsi con assetti di quinta generazione in missioni congiunte che rappresentano il futuro della componente aerotattica della Forza Armata.

Il comandante del 4° stormo, colonnello Davide Dentamaro, ha espresso con orgoglio: «Raggiungere le 90.000 ore di volo non è solo un incredibile traguardo in termini numerici, ma la somma del lavoro quotidiano, della passione e della professionalità silenziosa di tutto il personale del glorioso 4° stormo. Ogni ora di volo è il risultato di un sinergico lavoro di squadra, di impegno e di dedizione al servizio del Paese.»

Sostieni il Giornalismo Indipendente

Difesa Online è libero e accessibile a tutti grazie ai lettori come te. Ogni contributo ci aiuta a continuare il nostro lavoro di informazione e analisi.

Dona ora con PayPal

Pagamento sicuro e protetto

Testo:
Ti piace quello che leggi? Sostieni Difesa Online con una donazione