La Marina degli Stati Uniti d’America ha preso in consegna la USS Gerald R. Ford (CVN 78), la capostipite della modernissima classe Ford di superportaerei che andranno, nel tempo, a sostituire le “vecchie” classe Nimitz. Il tutto è avvenuto nel porto militare di Newport in Virginia ieri, 31 maggio, dopo che la nuova portaerei ha superato con successo i primi test di operatività il 26 maggio scorso, un momento importantissimo, anche perché la USS Ford è stata la prima superportaerei, di una classe che non sia la classe Nimitz, ad essere consegnata dall’ormai lontano 1975.
Da quanto dichiarato dalla nota uscita sul sito ufficiale della Marina statunitense, non sono mancate le congratulazioni, del contrammiraglio Brian Antonio, direttore del programma per le portaerei, a tutte le persone che hanno lavorato duramente per questo traguardo storico. Migliaia di persone che hanno lavorato, quasi giorno e notte, per consegnare la più moderna, la più capace e la più avanzata portaerei del mondo – per dirla con le parole di Brian Antonio.
Dopo anni di studio e di sviluppo e dopo il varo avvenuto nel 2013, la USS Gerald R. Ford si avvia verso l’ingresso definitivo nella flotta statunitense, costituendo la più moderna portaerei del pianeta. La tecnologia stealth, che le permetterà di diminuire la visibilità ai radar, e la maggior automazione, al fine di ridurre il numero di personale imbarcato, sono due delle caratteristiche innovative di questa classe, destinata, sicuramente, a diventare un riferimento per tutte le navi costruite in futuro.
Dotata di un ponte di volo più largo rispetto alle precedenti, permetterà di ospitare più aerei. Migliorato, ampliandolo, il deposito carburante aeronautico. Anche per quanto riguarda il focus stesso della portaerei, ovvero essere un gigante aeroporto galleggiante che permette di intervenire ovunque nel mondo, ci sono delle nette migliorie: una nuova catapulta per il lancio degli aerei e un nuovo sistema di arresto, permetterà agli aerei di fermarsi in uno spazio minore di un terzo rispetto a quello delle classi Nimitz.
Per vederla in azione bisognerà, però, aspettare il 2020, quando termineranno gli ulteriori test e le missioni di addestramento che verranno effettuati sulla USS Ford, perché, dopo che sarà messa in servizio attivo in estate, dovrà effettuare prima degli stress test in porto per poi prendere il mare per alcune esercitazioni dove l’equipaggio potrà conoscere e studiare a fondo questo, ancor grezzo, “gioiello dei mari”. Lo stesso equipaggio dovrà segnalare ogni anomalia riscontrata durante le esercitazioni, in modo tale che nei porti d’attracco sia possibile lavorare per rendere la nuova superportaerei pronta a servire, con successo, la Marina statunitense.
(foto: U.S. Navy)
