Breaking
Dentro “Alliance Wall 26”: i militari italiani sul fronte orientale della Nato Corsair ASV: il piccolo scafo autonomo che anticipa la flotta ibrida Addio al generale Filippo Cappellano, carrista e maestro della storiografia militare italiana Libia, il triplo tavolo: Washington unifica, Mosca si radica, Pechino attende Hormuz, Teheran rivendica due missili contro unità navale USA: nessuna conferma da Washington Il prezzo della pace: oggi il Donbass, domani le Hawaii? L’Italia riceve da Rheinmetall il primo sistema di difesa aerea Skynex Vigilanza privata, Cecconi (AISS): «Chi viola le regole tradisce un intero settore» Mosca sotto attacco: l’eliminazione del generale Sarvarov e le ombre sui negoziati 18 dicembre 1941: la Notte di Alessandria, un’impresa leggendaria Il mortaio da 81mm americano cambia categoria? KNDS e Leonardo: accordo per lo sviluppo congiunto di un nuovo programma Accademia Aeronautica: consegnati i gradi di sottotenente agli aspiranti del Corso Drago VI Avvicendamento al comando della brigata paracadutisti “Folgore” Dentro “Alliance Wall 26”: i militari italiani sul fronte orientale della Nato Corsair ASV: il piccolo scafo autonomo che anticipa la flotta ibrida Addio al generale Filippo Cappellano, carrista e maestro della storiografia militare italiana Libia, il triplo tavolo: Washington unifica, Mosca si radica, Pechino attende Hormuz, Teheran rivendica due missili contro unità navale USA: nessuna conferma da Washington Il prezzo della pace: oggi il Donbass, domani le Hawaii? L’Italia riceve da Rheinmetall il primo sistema di difesa aerea Skynex Vigilanza privata, Cecconi (AISS): «Chi viola le regole tradisce un intero settore» Mosca sotto attacco: l’eliminazione del generale Sarvarov e le ombre sui negoziati 18 dicembre 1941: la Notte di Alessandria, un’impresa leggendaria Il mortaio da 81mm americano cambia categoria? KNDS e Leonardo: accordo per lo sviluppo congiunto di un nuovo programma Accademia Aeronautica: consegnati i gradi di sottotenente agli aspiranti del Corso Drago VI Avvicendamento al comando della brigata paracadutisti “Folgore”

Cina: in produzione il velivolo anfibio più grande del mondo

Redazione Difesa Online Redazione Difesa Online · · 1 min di lettura

Quello che è stato definito come l’aereo anfibio multiruolo più grande del mondo sarà propulso da quattro turboeliche WJ-6 e avrà un raggio di 5.500 chilometri. Avrà un peso massimo al decollo di 60 tonnellate e potrà trasportare fino a 50 persone.

Per i cinesi, l’AG-600 è il più grande aereo anfibio del mondo, superando in dimensioni sia il giapponese ShinMaywa USA-2 che il russo Beriev Be-200. L’AG600 sarà in grado di ammarare e decollare dall’acqua e ha già ricevuto particolare interesse dalla Malesia e dalla Nuova Zelanda.

Gli aerei anfibi come l’AG600 sarebbero i velivoli ideali per rifornire le nuove isole artificiali che Pechino sta costruendo nel Mar Cinese Meridionale. Queste isole potrebbero essere le basi strategiche per gli squadroni AG600 da dove poter effettuare pattugliamenti sui territori rivendicati.

Commentano dall’Aviation Industry Generale Aircraft Company alla China Central Television: “Sin dal primo giorno del suo sviluppo, l’AG-600 è stato progettato per il mercato globale. Siamo fiduciosi nelle sue prospettive di mercato perché le specifiche generali del velivolo, come il peso massimo al decollo e l’autonomia di volo, sono migliori di qualsiasi altro aereo anfibio del mondo”.

Franco Iacch

Sostieni il Giornalismo Indipendente

Difesa Online è libero e accessibile a tutti grazie ai lettori come te. Ogni contributo ci aiuta a continuare il nostro lavoro di informazione e analisi.

Dona ora con PayPal

Pagamento sicuro e protetto

Testo:
Ti piace quello che leggi? Sostieni Difesa Online con una donazione