Boeing aggiornerà tutti i 17 elicotteri CH-47D Chinook dell’Esercito spagnolo convertendoli nella configurazione -F, aggiungendo caratteristiche come il flight control system digitale automatico, un sistema di avionica comune e un’innovativa gestione del cargo, al fine di allineare la flotta del Paese a quella delle altre nazioni.
Si tratta del primo ordine da parte di un cliente non americano concluso attraverso un contratto siglato tra Boeing e l’U.S. Army a luglio. Il contratto comprende sei nuovi modelli -F per gli Stati Uniti e opzioni fino a 150 altri Chinook per gli Stati Uniti e per clienti internazionali. Le consegne alla Spagna avranno inizio nel 2021.
“Lo Chinook è un aereo versatile utilizzato da otto nazioni NATO, inclusa la Spagna”, ha commentato Chuck Dabundo, vice president, Cargo Helicopters e H-47 program manager. “Grazie a questo contratto, gli equipaggi degli Chinook spagnoli potranno utilizzare l’odierna tecnologia della piattaforma e le sue capacità, mentre il Paese otterrà un adeguato ammodernamento basato sull’investimento fatto nella flotta di H-47 esistenti”.
“Il contratto conferma la fiducia dei clienti spagnoli nei confronti dei nostri prodotti e servizi. Siamo pronti a soddisfare le esigenze operative delle Forze Armate spagnole anche in futuro”, ha dichiarato Antonio De Palmas, Managing Director, Boeing Sud Europa. “Boeing tiene in grande considerazione il rapporto di lunga data con la Spagna, per questo non vediamo l’ora di dimostrare il nostro solido e continuativo impegno attraverso il rafforzamento della collaborazione con l’industria nazionale, la localizzazione del business Boeing e le iniziative dedicate”.
Il CH-47F è un elicottero bimotore, con doppio rotore in tandem, heavy-lift. Oltre che nell’U.S. Army, gli Chinook attualmente sono in servizio o sotto contratto con 20 forze di difesa internazionale. È in grado di volare a velocità che superano le 175 miglia orarie e di trasportare carichi superiori alle 21.000 libbre.
Nel 2017, Boeing e l’U.S. Army hanno annunciato lo sviluppo di uno Chinook -47F Block II, che incorporerà una nuova pala di rotore, un sistema di rifornimento riprogettato, una trasmissione potenziata e migliorie strutturali alla fusoliera.
